373纏線在勾子上什么原因導致

微微物

我的廠三四只釘扣機373要纏線，就是打好了有一條線被分成兩半，纏在鉤子上，到底是什么原因呢？但奇怪的是前幾天，我賣了一只國產釘扣機給一個廠，自己在家里調好后，打了打竟然不會纏線，拉到工廠后，叫員工來試，打了好多貨，竟然一下都不會，怎么打都不會纏線，纏線到底是什么原因呢？那些車我都修過，自己有時試車都會纏線，拿不起來，頭疼啊。。。。

WUGUORAN4684533

可能是調整不到位，勾撥線三螺絲成一直線了嗎，還有是夾線器的原因，下面是論壇內部分有關的貼子，看看能不能幫助到你。

http://www.frj123.com/bbs/forum. ... 49&fromuid=4011

http://www.frj123.com/bbs/forum. ... 52&fromuid=4011

shiwenkai165

1:纏線--------過線部分的夾線器---------第一個夾線器是控制線的長短---------第二個是收線作用----S過線勾是起針的第一針機會有沒有勾線所須的線的長度，向左擺線的余留量就長，反之就短---------第三夾線器很關鍵，是線環最關鍵用，如果沒有起作用，浮線，泡線，松散，壓力太大就跳針斷線出現其它的故障----------拔線勾在勾線勾進入線環后再進入三角線環的同時拔線勾開始后退，拔線勾與針的針尖在同一水平時，拔線勾與針的距離：勾側為2MM左右，勾的里側為1.5MM最少，------------針回升2.2~2.7與勾線勾的間隙最小保持在0.5MM以上，為什么間隙要大，就是因為有一個拔線勾的作用與第三個夾線器的作用，拔線勾調得準，第三個夾線器作用下，給線環的形成創了有利的條件，------------這個釘扣機的設計是有底刀斷線，斷線時。由于第一個松線器的壓力不大，第二個壓力大，但是，針桿回升到最高時，是松開的，所以。掃線塊在分線時的力度不會把線繃斷，給剪線帶來了足夠的長度，S勾在停車時，擺回原位，第三個夾線器的作用，S勾就會從線團方向帶過來足夠的長度線量，以給下一個起針作足夠的余線量。所以，第三個夾線器是關鍵。關鍵的關鍵。就分析到這吧。
2：停車不到位------------皮帶松緊度，----------壓簧片的調試位置就是摩擦皮與空轉輪的間隔，在空轉的狀態下，空轉輪與摩擦皮沒有相互摩擦。如果有，空轉輪會產生發熱的現象，----------左邊還有塊摩擦皮，是起緩沖作用的，太多油污，打滑起不了作用，摩擦皮的拉簧力度皮勞。可以更換，-----------停車滾珠位置的調試，-----------壓腳連桿與起壓腳曲柄的位置調試，一般是調到壓簧片開始下降時，壓腳連桿的缺口也要開始進入壓腳曲柄的端面，調試時不能進入太多，進入太多。會引起踩踏板時很吃力，----------就寫這些吧。不知道對你能否有幫助。
  

110162744

樓上的幸芯了

云飛楊

機密，373 1377 的機器通病，能解決的就是鉤針上下左右沒調好。那機器要靠近緊了不行的高了也不行，

手掌心

shiwenkai165 發表于 2014-7-29 23:37
1:纏線--------過線部分的夾線器---------第一個夾線器是控制線的長短---------第二個是收線作用----S過線 ...

大師所說的第三個夾線器是指針上面那個卡簧卡到的那個小小的嗎？

李冒京

學習了！

wenjixiu

感謝分享 經驗

1293093194

學習學習

137*****122

學習學習