電腦平車日常故障排除方法

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問題一：兄弟電腦平機在切線時卡機或斷針（多發生在切粗線時）調過停車位置，使切線剩余的線短也沒用。
第一：方案1：定、動刀磨快一點。
          2：動刀向前調動一點。
          3：切線時間設置在800－1000之間。一般我們做牛仔線也就是這樣調動的;
第二: 皮帶可以調緊一點，然后檢查定位器有沒有問題？
第三: 切線驅動凸輪和切線曲柄滑桿的定位不準。你有沒有注意到針桿上的一道線是做什么的嗎？弄懂了你就明白了。凸輪與滑桿橫向間隙1MM。(針桿上有三道線上面二道是旋梭。還有一道是......看機器吧！我說出來就沒勁了。看第三道線與下套平齊時，翻開機器看剪線.......你就會明白。這是維修手冊上沒有講到的，是俺老羅的秘訣哦！希望看了多多支持一下。)
第四:切不斷或卡死，能不能把剪線凸輪稍加快點。切線時卡機或斷針（多發生在切粗線時），卡機可能是線被動刀推過來定刀這切時，切不斷，而且線被卡在動定刀之間而卡住的吧，斷針可能是因為針眼太小（換粗線沒換大號針？）還是針眼有毛刺，在線被動刀推過來定刀這時，把針拉斷？.......（其實這個問題在大多電腦平車也一樣處理，不一定兄弟哦！！）
問題二： 電腦平機停車定位的原理.
在剪線后,手輪會準確地定位到一個標準刻度點.但是在停車剪線動作前,也必須每次停車手輪停一個標準位置.那這個功能在電子馬達上是如何實現的呢....
解決方案:
第一: 打開編碼器看看.不就明白了.平車的編碼器一般有4種控制脈沖.1是轉速2是針上位3是針下位4是剪線時間位.他和踏板的控制位置相互配合.完成控速.停止(上未停.下位停).剪線.結束等動作.在控制箱里可以相應的調整這些動作的快慢,早晚.最后通過驅動功率管控制各個動作.
第二: 電腦平車在停車前電腦的動作是在跳線桿（我指是鐵的上下擺動的針桿）在最高位置的時候電磁鐵會啟動 帶動切線然后就是 停車前的 自動倒回針  最后就是馬達的電磁產生 停止工作~你的問題是 停車位置不正確  在轉輪的側面有兩個螺絲  是調節停車位置的多做幾次調試就可以拉  你的機器型號我不清楚  看一下說明書 上面應該回有的 ~
第三: 停車位置的確定是在機頭右邊皮帶輪上有一個光電定位器,打開蓋可以看到有一個帶缺口的定盤和一個帶凸片隨上軸一起轉的動盤,定盤缺口位置就決定停車的位置

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問題三：重機DDL-8700為何老掉線?
重機DDL-8700-7在切線后為何線老從針里跑出來?
第一: 他在剪線的時候看第二個夾線器有沒有工作？如果沒有的說話就是夾線器里面的頂針短了換長一點就可以如果不是的話你就在看他的松線器有沒有問題了就這幾個原因
第二: 先檢查一下停車位置是否正確?然后把剪線時間調慢一點.把夾線器再往里稍微調一點,基本上就能解決問題.
自動切線裝置切線不良現象的維修與調整

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以日本重機DDL-5550系列平縫機的自動切線裝置機構來說，在縫制現場管理中, 經常遇到自動切線裝置有時切不斷上線，而能切斷底線；有時上線能切斷，而底線切不斷；有時起針時會跳1～2針，或起針時上線線頭會跑出面料上；還會出現起針時裁片背面線頭太多，起針時上線會從車針脫掉等等切線不良的現象。不少維修人員不能及時處理好自動切線裝置機構的故障，有的干脆拆去不用，造成極大的資源浪費，這是我們維修人員不應該的。只有多角度、全方位地進行學習，才能不斷地提高我們的維修技術水平。日本重機DDL-5550系列平縫機自動切線裝置的調整與維修，在縫制現場管理維修中是很重要的，經常因為修不好自動切線裝置而造成切線不良的現象。所以，對日本重機DDL-5550系列平縫機自動切線裝置調整與維修的探討是很有必要的。
一、分析自動切線裝置切線的原理對解決切線不良現象的重要性
自動切線主要由以下四個動作組成：
①、當機針縫至最后一個線跡，到達最低位置時，梭尖勾住面線，
②、安裝在梭子附近的動刀裝置產生后退動作，動刀頭勾住底面線，
③、當機針開始上升后拉出縫線，動刀向前運動，
④、然后，產生切線動作，
我們應該領會到切線的每一個動作，每一個切線的要領，對于我們處理切線不良現象是很有幫助的，主要是理解透徹①和②的切線動作配合機構的運動原理。
二、分析自動切線裝置切線的順序對解決切線不良現象是很有幫助的,切線的動作過程大體按照下列順序進行
（一）電源開關ON
（二）機針上升運動，向前踏下踏板
（三）后縫時的回針動作，然后由低速向高速運轉
（四）松開踏板，使其處于中立位置，經縫紉機檢測后，針下停位
（五）向后倒踩踏板，進行縫紉結束時的回針動作
（六）此時，切線電磁線圈進入工作狀態，縫紉機體內的凸輪嚙合，梭子內的底面線松線，縫紉機運轉狀態下，機針開始由最低位置向上運動
（七）切刀勾住縫線，并進行切線動作
（八）切線動作結束后，機內出現上停位信號，切線電磁線圈進入關閉狀態
（九）底面線松線動作結束，凸輪與滾柱脫開，縫紉機停止，機針處在上停針位置（注意：這一順序是以自動倒縫開關處在后縫回針ON\\終縫回針ON接通狀態下為前提的）

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三、在縫制現場管理中，自動切線裝置經常出現起針時會跳1～2針的不良現象
首先檢查面線過線部位，調整過線桿的纏繞面線狀況以及插線架座的過線桿位置。將第1加線器的加線螺母向左轉動，減小張力；向右推入底線壓桿時檢查第2加線器的漂浮量應在0.5~1mm之間，用底板下面的調節螺母進行調節。
其次，檢查加線器平行器平行松弛符合要求否。不符合要求時，請試著轉動夾線簧180°或修正彈簧的傾斜度；檢查底線壓桿緊固螺釘的松緊狀態，取下針板，檢查定刀位置或修正動刀的傷疵部位；檢查梭子和欄板孔部位的傷疵，如有損傷，可用砂紙磨平。如果損傷太嚴重時，必須更換新的零件，最主要的是我們應檢查是不是凸輪定位過早；另外，如果是起縫時面線頭露出面料，應該檢查是不是切線凸輪定時太遲。可以看出，我們應該分析切線凸輪的時相（時間定位）之看法與對準法，這是解決切線不良的關鍵。
（一）切線凸輪的時相（Timing）之正確看法
切線凸輪的時相，乃不分棉線與化纖線。由于對準車臂與皮帶輪的刻點，就很容易調整。把縫紉機傾倒，用手轉動皮帶輪，使天枰上升到上孔點前面時，用手指向右邊壓住梭頭壓線桿，滾子就會嵌入切線凸輪的槽溝里而相互咬合。在這種狀態，把皮帶輪向縫紉機正規轉動的相反方向轉，就會碰到皮帶輪轉不動的位置，此時，對準凸輪的時間定位（時相），使所示的車臂刻點與皮帶輪的刻點相一致，乃是棉絲與化纖絲通用的凸輪時相。
（二）切線凸輪的時相之對準法
  先按第1螺絲、第2螺絲的次序松開2支切線凸輪的固定螺絲。然后對準手輪的刻點。再把梭頭壓線桿向右邊壓住，使凸輪與滾子相咬合，不轉動下軸，只把凸輪用手指向下軸回轉方向相反的方向轉動±5°的箭頭方向，在凸輪轉不動的位置，把凸輪壓進于滾子，然后依照第2、第1螺絲的次序，把凸輪壓住于凸輪固定環，依第2螺絲、第1螺絲的次序，予以鎖緊。
我們在現場管理維修中應該注意以下兩個問題。
①、皮帶輪的刻點是表示凸輪時相的標準數值，使用棉線、化纖線時可以把時相提早2°或延后5°，但在這種情況下，必需先確認移動刀是否確實在針板下面會把上線分為2支。凸輪時相太早或太遲，則車針所留下的上線線頭會很短，切線后上線易于從車針脫掉，或者發生滾子不嵌入切線凸輪的槽溝等不良現象。

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②、切線凸輪的時相，基本上棉絲、化纖線相同，但使用化纖線的細線時，易于發生：起針時第1～2針時會發生跳針；起針時針線會從車針脫掉。遇到這種情況，乃需要調整為化纖特殊用的標準點，使車臂刻點對準手輪的線刻點；起針時的第1針從輕柔啟動（800rpm）開始。
四、在縫制現場中正確掌握動刀、定刀的位置調試對維修人員解決切線不良是很重要的
  如只能切斷底線而切不斷面線，或者只能切斷面線而切不斷底線等切線不良現象，大多都是動刀、定刀的位置造成動刀與定刀的切口在切線時不密切咬合，或者動刀的移動量不夠引起的。動刀處在最大運動量時的動刀位置應在動刀前尖端離機針中心線后退3~3.5mm的位置上；若后退量太少時，會出現刀具勾住底線面線的現象。若后退量太多，則會使動刀與送布牙相碰，因此，動刀的運動位置配合必須精確調至最佳狀態；定刀的正確安裝方法是在以機針下落點正好處在針板孔中心位置為標準的前提下，安裝好的切刀檢查線板與定刀刀刃尖之間的正確距離應為0.5mm，此時，從機針中心至定刀刀尖之間的距離約為4mm。如果改變定刀尖的安裝角度，剪切縫線的效果會不一樣。但在一般情況下，當定刀與動刀的刀刃部分完全吻合時則切線的效果最佳。定刀除了標準的安裝位置以外，還可以向右移動進行安裝。在這種情況下，面線和底線露出刀具的長度不僅必須比標準安裝位置時的切刀移動距離部分要長，而且由于切線的時間也被推遲，因此留在針尖處的面線長度也應留足加長。在使用化纖時，將定刀向右移動，也可以使切線時間推遲。此外，為了調整的更加完美，還應當進行切線凸輪部件的位置配合調節。

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huruifeng 發表于 2012-11-25 21:41
②、切線凸輪的時相，基本上棉絲、化纖線相同，但使用化纖線的細線時，易于發生：起針時第1～2針時會發生跳 ...

寫的很詳細.感謝分享.

juno2012

樓上很多都寫得很詳細啊，我得多多學習才行！

蔡晉豪

感謝分享

juk1224

樓主好人啊， 寫的很詳細，謝謝

愛樂

感謝分享